Sunday, October 20, 2019

Vårt garage hade påhälsning av vandaler i natt. Skälby-tunneln har också blivit nedklottrad. Det är egentligen synd om dessa varelser som håller på med sånt här. En amerikansk studie visar att dessa personer har i regel haft en traumatisk barndom med missbrukande föräldrar. De är också missnöjda med sin kropp och utseende och vill följaktligen bli sedda på detta perversa sätt. Talade med en kille som sanerade i tunneln och han sa att det kostar kommunen över 300000 kronor om året bara i saneringsvätska. Därtill kommer färg och arbetskostnad. Hoppas huliganerna åker fast.

Monday, March 4, 2019

Min uppfinning blev verklighet till slut trots att den blev förklarad som ogenomförbar av SSPA. 

Skickade in den till SSPA den 15e mars 2010 och de påstod att det inte gick att genomföra på grund av att luftbubblorna inte stannade kvar på skrovet och det skulle gå åt för mycket energi att pumpa ut luften. (varje fartyg har i regel två startluftskompressorer och de har kapacitet att producera den luft som behövs, min anmärkning).
Nu visar det sig att Stenas Amalienborg har utrustats med just det arrangemang som jag förordade. Tyvärr fick jag varken uppskattnig eller ta del av installationen.
Mitt brev nedan:
Hej !
Redan på sextiotalet innan bulbous bow blev till, körde vi tankbåtar i ballast med max trim, dvs. bogvågen gick vid tvåans centertank ungefär.
Märkte redan då att om sjön var lite choppig så ökade farten markant. Fick för mig om att det berodde på att luft kom in under flat botten
och minskade friktionen mellan fartyget och vattnet. M/T Axel Broström 74000 ton DW gjorde vid ett tillfälle 1969 när jag var ombord, 21 knop i ballast.
Lade mina dåtida idéer på is tills jag fick se Stenas air cushion system.
Min ide är att man applicerar ett bälte (Se nedan) runt botten av fartyget straxt för om och lite ovanför slingerkölen på befintliga fartyg.
Alltså ett enkelt montage till skillnad mot Stenas skrovformation.
Detta bälte är till formen trekantigt  med spetsen förut och den aktre delen är perforerad där luften kan blåsas ut. Det skall göras så smalt som möjligt för att undvika
bromseffekt.
Bältet kan tillverkas av plåt och anpassas till varje typ av fartyg eller det kan till verkas i hårdplast för mindre fartyg.
Luften kan genereras från befintliga kompressorer eller separat kompressor för detta ändamål. Kompresserad luft anslutning till bältet kan ske genom perforeringav skrovet.
Hoppas nu jag gjort mig tydlig i förmedlandet av mitt tänkande och att ni finner min ide realistisk.
Med vänlig hälsning
Nils Koch
Stenas version:
Skulle vara intressant att få reda på hur detta gått till.

Friday, January 18, 2019

Demokratin satt ur spel

DEMOKRATI

Den regering som nu tillträder har enligt min mening en konstig syn på demokrati.
Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna har på demokratiskt vis fått sina röster från folket men när det kommer till regeringen ska du hållas utanför, då är väl demokratin satt ur spel.
Demokrati betyder inte uteslutning vad jag vet. Mer än en miljon människors röster är enligt nya regeringen utan värde. Har svårt att förstå hur C och L inte fattar att de blivit manipulerade av Löfvén och att Sossarna kommer att köra sitt vanliga race med hjälp av V.
När C och L inser detta spricker den nuvarande konstellationen. Hoppas på nyval då ryker både Liberalerna och MP, kanske också Centern.
En annan sak som de flesta pensionärer retar sig på är att Löfvén och de andra pratar om "allas lika värde" vad menas med det. Regeringsmedlemmarna ger sig själva en löneökning
på tusentals kronor och de stackars fattigpensionärerna får cirka 100 kronor mer per månad
det betyder att de kan köpa två korvar med mos mer räcker det inte till.
Lagom till semestertider får statsministern 4 000 kronor mer i månaden.
– Det var dags att se över lönerna, säger Ove Nilsson, ordförande i Statsrådsarvodesnämnden. (Expressen)
Hur skulle det vara om man såg över pensionerna. I Norge skrattar man åt oss och våra pensioner.
Men det är klart, Stefan behöver samla in så mycket som möjligt så att han kan köpa herrgård han också, som tidigare Sossar gjort.
Den som lever får se, vi lever i en spännande tid.